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近幾年,冷鏈物流逐漸進(jìn)入到人們的視野，成為物流領(lǐng)域中的一塊藍(lán)海。隨著冷鏈物流的熱度高漲，不少巨頭公司因?yàn)榭吹搅死滏溛锪餍袠I(yè)明朗的未來，都在暗自布局動(dòng)作頻出。
那么，2019年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r究竟怎樣？未來的發(fā)展方向又在何方？
01
未來中國(guó)冷藏車產(chǎn)量將達(dá)到14萬輛
冷藏車作為冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)最重要的交通工具，其產(chǎn)銷量逐年增加。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)冷藏車的產(chǎn)出量自2012年，六年時(shí)間里增加了３.38萬輛。預(yù)計(jì)2019年國(guó)內(nèi)冷藏車產(chǎn)出將達(dá)5.67萬輛，而到了2023年時(shí)，產(chǎn)出量將突破14萬輛左右。未來五年內(nèi)基礎(chǔ)冷藏車綜合增長(zhǎng)率竟然高達(dá)25.35%。
2019-2023年中國(guó)冷藏車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
02
未來中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破9000億
根據(jù)目前國(guó)內(nèi)冷藏物流發(fā)展形勢(shì)，國(guó)家也出臺(tái)了不少相關(guān)政策，指導(dǎo)并推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善以及國(guó)內(nèi)整體物流體系的重塑。冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張。尤其是近年來，電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等行業(yè)訂單數(shù)量增多，對(duì)冷鏈物流行業(yè)的需求不斷增加，極大的促進(jìn)了冷鏈物流行業(yè)的高速發(fā)展。
根據(jù)2012至2017五年內(nèi)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已破千億元，2015年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1800億元，同比增長(zhǎng)20%。到了2016我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至2250億元。截止至2017年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2550億元，同比增長(zhǎng)13.33%，而到了2018年則突破3000億元。
2012-2018年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
預(yù)測(cè)2019年將突破4000億元，2020年將突破5000億元，并預(yù)計(jì)在2023年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破9000億元。這個(gè)數(shù)字足以說明我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的巨大潛在價(jià)值空間。
2019-2023年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
03
冷鏈物流行業(yè)痛點(diǎn)不容忽視
1. 硬件設(shè)施發(fā)展相對(duì)落后 與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的物流體系不同，我國(guó)的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施依然缺乏，設(shè)備分布不均，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在沿海地帶和發(fā)達(dá)城市；然而，承擔(dān)了全國(guó)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏，發(fā)展相對(duì)滯后。在設(shè)備的種類和功能上發(fā)展也不平衡，大型的設(shè)備建設(shè)比較多，而中小型的冷庫(kù)卻少了很多。極大的制約了冷鏈物流的發(fā)展速度。 2.冷鏈物流不能實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相接，加大了產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。 冷藏物流的最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷售全程低溫保存，現(xiàn)實(shí)環(huán)境中供應(yīng)鏈脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 3. 標(biāo)準(zhǔn)化過程面臨阻礙 在冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推進(jìn)過程中，面臨不少現(xiàn)實(shí)的阻礙，具體包含以下幾點(diǎn): 上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。 標(biāo)準(zhǔn)化范圍難以界定。 受限于技術(shù)瓶頸，在運(yùn)輸過程中存在斷鏈和分散的問題。 基礎(chǔ)設(shè)施不完善，標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)行缺乏依托。 多項(xiàng)刺激性要素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)。 04 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展 趨勢(shì)分析 1.利好政策積極推進(jìn)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展 2017年4月，國(guó)務(wù)院辦公廳正式公布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》； 2017年8月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》； 2018年4月，商務(wù)部辦公廳、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于復(fù)制推廣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范典型經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ降耐ㄖ罚?/span> 2018年9月，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于加強(qiáng)冷凍冷藏食品經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理的通知》； 除此之外，全國(guó)多個(gè)省市近幾年也相繼出臺(tái)印發(fā)冷鏈物流相關(guān)政策文件，積極推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。 ２.冷鏈物流市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng) 三大因素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)： 一是面向國(guó)際化：國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大，進(jìn)口生鮮品類和數(shù)量快速增長(zhǎng)，帶來發(fā)展新機(jī)遇。 二是消費(fèi)升級(jí)和食品安全意識(shí)提升：國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力崛起，國(guó)人可支配收入提高，人們?cè)絹碓疥P(guān)注食品的新鮮程度以及安全程度。 三是農(nóng)村市場(chǎng)需求：農(nóng)村市場(chǎng)需求激活，電商下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和出口需求必將促進(jìn)生鮮產(chǎn)品深加工和F2C(從廠商到消費(fèi)者)模式的快速發(fā)展，也將為冷鏈物流供應(yīng)鏈行業(yè)開辟一片廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。 3.生鮮電商推動(dòng)冷鏈物流模式升級(jí) 電商平臺(tái)的崛起無疑是冷鏈物流發(fā)展的絕佳契機(jī)，一方面，互聯(lián)網(wǎng)有效降低了信息獲取的成本，平臺(tái)商業(yè)模式為供需雙方提供了直接接觸的渠道，降低了企業(yè)的銷售成本；另一方面，電商交易額的爆發(fā)式增長(zhǎng)，尤其是生鮮電商逐漸成氣候，為冷鏈物流企業(yè)帶來了大量訂單。 4.跨界競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)更加多元化的特征 冷鏈行業(yè)中新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的冷鏈物流、冷鏈設(shè)備制造企業(yè)外，國(guó)內(nèi)一些有實(shí)力快遞、電商、貿(mào)易商、地產(chǎn)商等已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈行業(yè)，冷鏈物流服務(wù)形態(tài)將呈現(xiàn)多元化發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí)國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國(guó)家戰(zhàn)略逐漸走出國(guó)門，跨境收購(gòu)成為一種新動(dòng)向。
中凱借助自營(yíng)冷鏈優(yōu)勢(shì)
占據(jù)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)版圖
中凱智慧冷鏈物流園作為冷鏈服務(wù)專家，積極布局冷鏈物流。提供智能溫控倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈城配、供應(yīng)鏈金融、線上線下交易等一體化服務(wù)。
中凱智能溫控倉(cāng)儲(chǔ)覆蓋冷凍庫(kù)（庫(kù)溫-18℃至-23℃，主要存儲(chǔ)冷凍肉類、冷凍水產(chǎn)、速凍調(diào)理及面食、速凍果蔬、冷飲等）、冷藏庫(kù)（庫(kù)溫-4℃至+4℃，主要儲(chǔ)存生鮮果蔬、水產(chǎn)鮮品、火鍋材料、低溫乳制品、堅(jiān)果等）、常溫庫(kù)（0℃至+25℃，負(fù)一層常溫倉(cāng)儲(chǔ)常年溫度10℃，主要儲(chǔ)存紅酒、糧油米面、農(nóng)副種類等）。
開放式貨臺(tái)、寬大的穿堂、自動(dòng)升降臺(tái)，多個(gè)裝卸口，可滿足客戶多部車輛同時(shí)進(jìn)行裝卸的需求，減少車輛等待時(shí)間，庫(kù)內(nèi)配有可移動(dòng)組合式貨架,配備高端一流的高位叉車，避免貨物因堆疊擠壓導(dǎo)致破損，快速準(zhǔn)確放貨、取貨、盤點(diǎn)。
除了完善的冷庫(kù)配置，中凱還配置了溫控冷藏車，運(yùn)輸車輛采用高端箱式冷藏車，冷鏈專線在途溫度：3條專業(yè)鐵路冷鏈班列（溫度：14℃至-24℃）、20余條干線運(yùn)輸（溫度：14℃至-20℃）、10余條支線運(yùn)輸（溫度：14℃至-20℃）、6條城際專線（溫度：15℃至-18°C，專車配送最低溫度達(dá)到-20℃），所有車輛裝有GPS，溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輛車的定位服務(wù),對(duì)車內(nèi)溫度、濕度、車輛運(yùn)行狀態(tài)適時(shí)監(jiān)控，確保運(yùn)單的全程可視化。
中凱冷鏈物流提供生鮮產(chǎn)品的溫控倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、城際配送、200公里城市配送、集貨分撥、供應(yīng)鏈金融等溫控供應(yīng)鏈服務(wù)。為食品企業(yè)、加工企業(yè)、餐飲渠道、商超渠道、電商渠道、進(jìn)口貿(mào)易商等提供定制化冷鏈物流運(yùn)輸解決方案，建立從源頭到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)。
運(yùn)輸途中不斷鏈、不開箱、不倒貨；準(zhǔn)時(shí)達(dá)；全程溫控，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。
一直以來，冷鏈都被認(rèn)為是物流領(lǐng)域一塊難啃的骨頭，中凱冷鏈物流面對(duì)“生鮮物流”的問題和挑戰(zhàn)，始終秉承“溫度就是品位，“鎖鮮”勢(shì)必先行” 的理念，搭建源頭到終端的橋梁，保證吃到嘴里的每份食品獨(dú)特的鮮味。為了保障客戶的訂單始終保持新鮮，全程冷鏈，與時(shí)間賽跑，第一時(shí)間送到，很平凡的運(yùn)輸，但有一顆風(fēng)雨無阻的心，我們的使命：心系所托，全程冷鏈，物暢保鮮。
